Kia EV3 o Peugeot E-208: cuál sale mejor

Con estos datos orientativos, sale más barato el Peugeot E-208: unos 2.980 € menos que el Kia EV3 en 8 años.

Cierre: 31/12/2026, 14:00Convocatoria 2026 del Auto+ para particulares: hasta el 31/12/2026 a las 14:00, por orden de llegada y hasta agotar el presupuesto. A 28/10/2026 ya se había pedido el 82,5 % de los 350 M€ de la convocatoria 2026 para particulares, según el panel del Ministerio; cuando se agota, las solicitudes pasan a una lista de espera (qué supone).

Ojo con los plazos. Peugeot E-208: La marca da una entrega estimada en enero de 2027 para los pedidos nuevos (configurador, 04/11/2026). Si se matricula en 2027, no entra en la convocatoria 2026 del Auto+, que se pide con el coche ya matriculado, ni en la deducción del IRPF, salvo que pagues al menos el 25 % del precio antes de que acabe 2026.

Ojo con los precios. No son del todo comparables: cada marca los publica en momentos y con condiciones distintas (Kia EV3: precio de tarifa (MSRP) de los datos del configurador oficial, con IVA, antes de promociones; Peugeot E-208: precio de tarifa del configurador oficial, con IVA, antes de promociones). Úsalo como orientación y mira el precio vigente de cada marca.

Los dos modelos, con los mismos supuestos
ConceptoKia EV3Peugeot E-208
VersiónAir, 204 CV (150 kW), batería de 58,3 kWhStyle, 136 CV, batería de 50 kWh
SegmentoBB
Precio37.040 €35.070 €
Descuento del vendedor (Auto+)−1.210 €−1.210 €
Consumo WLTP14,9 kWh/100 km15,4 kWh/100 km
Ayuda Auto+−3.375 €−4.500 €
Deducción IRPF−3.000 €−3.000 €
Coste neto tras ayudas29.455 €26.360 €
Energía en 8 años3.433 €3.548 €
Coste por km0,42 €0,38 €
Total en 8 años39.848 €36.868 €

Mismos supuestos para ambos: 12.000 km al año, 8 años, 70 % de carga en casa, mantenimiento, seguro e impuesto orientativos y sin valor residual. Datos de cada modelo en sus fichas: Kia EV3 y Peugeot E-208. Precios y consumos tal como los publica cada fabricante en la fecha consultada.

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